到了20世纪40时代，交通大学又康复了20时代原有的传统校徽图画，虽有细微差异，但图画中的书本、铁砧、榔头号均未变化。中英文校名分别为“交通大学”、“CHIAO TUNG UNIVRERSITY”，均以阴文刻制。自此，该图画成为交通大校园徽的固定图画，尔后在校园的变迁和发展中未再呈现根本性的改动。

  新中国建立后，我校曾有多年选用毛体校徽。可是文革后我们日益钟情传统校徽，在校园表里大范围的运用，大至会场、讲堂，小到信封、手刺，老校徽成为校园的重要标志。不过在运用的过程中也呈现了多个版别，齿轮数以及内部图形均不一致。 为此，校园于1996年百年校庆前夕，专门发布西安交通大学《视觉形象辨认规范手册（试行）》，对校徽图画进行了一致规范和美工处理。规范后的校徽分为18齿和24齿2种图形规范；在校徽图形直径60厘米以上的运用中，运用60齿的图形规范。

  追溯上世纪20时代、30时代、40时代，再看今日西安交大校徽，原有图样仅做了少量修正，大体仍是沿袭开始的款式。并且这一图样也得到海表里五所交大公认。但值得一提的是，关于校徽上齿轮的个数却一直没结论，从原设计者开始的解说看，也未提及齿轮齿数的含义。有心者还细数过各种时代校徽上的齿轮牙齿数，发现交大20时代校徽（严格地说，应该称为校针）为46齿，30时代的校徽为51齿，而老《南洋旬刊》上所登载的校徽图形为44齿，30时代的结业留念刊头为45齿，西安交大、上海交大、新竹交大饮水思源碑上的校徽均为80多齿（部分齿轮埋入底座，无法精确计数）。60时代就有人呼吁一致款式，在一建筑师事务所任职的秦丕基校友以为，铁砧、链条、书本、创建年份都没有疑义，只要齿轮牙齿数是个问题，他觉得24齿较有含义，24小时为一日，取其日复一日，循环往复，自强不息之意。“60齿说”也较为通行，近取60秒为1分，60分为1小时，远取60年为一甲子之意。有人以为，作为一个徽章或印戳，一、两寸见方，24齿较为适合；但若把校徽图画扩大，24齿又未免太少了，60齿就更显漂亮、合理。运用在饮水思源留念碑上刻80齿或许也不为过。

  2010年，校园再次规范校徽规范，其中心为铁砧、铁锤，砧上置中西书本若干册，表明工程教育工读并用之意；砧座有阿拉伯数码1896四字，表明本校兴办之年份，砧外为齿轮，共24齿，涵义一年24节气、一日24小时，标志继往开来、与时俱进；外框像车轮，皆寓工程与交通之意。外框内环绕着中英文校名，中文“交通大学”在上方自右至左、英文鄙人方为“XI’AN JIAOTONG UNIVERSITY”。

  尽管校园历经变迁，但“饮水思源”的交大精力已深深地印刻在每一位交大人的心中，传达在祖国大地，历经风雨，昂然而立，成为永久的理念。