2025年5月7日，双环传动发布2024年年报。报告数据显示，公司实现营业总收入87.81亿元，同比增长8.76%；归属净利润10.24亿元，同比增长25.42%；扣非净利润10.01亿元，同比增长24.64%。尽管营业总收入滚动环比下降1.83%，但净利润表现亮眼，显示出公司在高精密齿轮制造领域的强劲盈利能力。公司主要营业业务涵盖新能源汽车齿轮、智能执行机构、传统燃油车齿轮等多个领域，其中新能源汽车齿轮业务成为主要增长驱动力。

  新能源汽车齿轮业务在2024年表现尤为突出，实现盈利收入33.70亿元，占总营收的38.38%，同比增长51.21%。这一增长得益于同轴减速器齿轮订单量的大幅度的增加，和公司在高精密齿轮研发领域的领先能力。双环传动深度参与客户前期开发流程，提供从概念设计到量产交付的全周期技术赋能，快速抢占市场占有率。随着同轴减速器渗透率的提升，单车配套的齿轮价值量明显地增加，逐步推动了业务增长。

  此外，公司与Stellantis、舍弗勒等国际客户的全球平台项目批量交付，进一步拉动了业务增速。未来，随着海外项目的拓展，新能源汽车齿轮业务有望成为公司新的增长驱动力。然而，随着新能源汽车技术向高电压平台、高转速电驱及多电机系统方向革新，齿轮性能与精度面临更高要求，公司需持续加大研发投入，以保持技术领先地位。

  通过收购三多乐并整合其精密传动设计能力，双环传动在智能执行机构业务方面实现了营收与毛利率的双提升。报告期内，公司持续推进产线自动化改造与精益生产体系建设，人均产值和设备综合效率明显提升。在扫地机驱动产品领域，公司凭借自身优势实现了市场占有率的大幅跃迁，与国内扫地机器人头部厂家形成了深度合作。

  未来，公司将聚焦智能汽车场景，重点拓展汽车电动尾门、智能车锁驱动模组等产品，逐步提升单车价值量。此外，公司还将在未来出行、智能穿戴等领域加大研发投入，实现市场多元化发展，助力公司形成新的增长曲线。然而，智能执行机构业务的市场之间的竞争日益激烈，公司需持续优化产品性能，以应对市场变化。

  传统燃油车齿轮业务在2024年表现相对疲软，营收同比下降1.99%，但整体表现仍优于国内行业中等水准。这一成绩得益于公司多元化的客户结构与高端化的产品布局，有效分散了市场波动风险。面对汽车电动化趋势的深入发展，公司采取“存量优化与产能复用”策略，暂停传统汽车业务的新增研发投入，聚焦技术迭代升级，并推进产线的柔性调整能力，为新能源汽车齿轮业务提供支持。

  尽管传统燃油车齿轮业务在电动化过渡期内将继续为企业来提供稳定的现金流贡献，但其长期增长潜力有限。公司需逐步优化产能与技术的柔性升级，确保整体业务的平稳过渡与可持续发展。此外，商用车齿轮业务受市场需求波动影响出现下滑，公司已积极拓展海外市场并布局新能源商用车电驱动齿轮市场，以应对短期挑战。

  总体来看，双环传动在2024年通过技术创新、市场拓展和全球化布局，进一步巩固了其在高精密齿轮制造领域的领头羊。然而，传统业务的增长乏力与市场之间的竞争的加剧，仍是公司未来需要面对的重要挑战。

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